Desengane-se quem pensa que se coloca um terço pendurado no
retrovisor do carro por uma questão de fé. Na verdade trata-se de um sistema de
segurança activa/passiva aftermarket de muito fácil instalação e que promete
resultados milagrosos. A simples noção de que ele lá está permite uma condução
muito mais descontraída e despreocupada, portanto, falar ao telemóvel, não
fazer piscas, manobras "arriscadas" e mesmo mandar alguém a algum
sitio, tudo passa a ser possível sem receios, afinal, ter instalado um Airbag
Divino é garantia de sobrevivência em qualquer cenário. Mais...mais tarde ou
mais cedo as grandes marcas, especialmente as mais preocupadas com a segurança
como a Mercedes Benz, a Volvo ou a Renault vão passar a disponibilizar como
extra este dispositivo de seu nome DAPS "Divine Airbag Proteccion
System". Ainda por cima, este também pode ser facilmente instalado em Tuk
Tuks e Papa Reformas tornando um qualquer veiculo assustadoramente inseguro que
basicamente deve ser guiado de fralda, recorrendo portanto ao sistema
"SVSPPS" (Scary Vehicle Shitting Pants Protection System) também
conhecido por "DIPERS", num 5 estrelas Euro Ncap em todas as
categorias.
Enquanto que nos sistemas convencionas o veiculo trava
automaticamente ou avisa o condutor dos perigos circundantes, o sistema DAPS
remove milagrosamente os obstáculos do caminho, peões, postes, arvores, crianças, cães e até velhinhas de Campo de Ourique, tudo se desvia do veiculo equipado com DAPS.
A própria Citroen como marca de
vanguarda que é, já criou um modelo com esta opção, o "Aircross" em
que pomposamente para se diferenciar da concorrência (ou talvez por uma questão
de patentes não sei dizer) associou o "Air" de Airbag ao
"Cross" da cruz, fazendo deste automóvel o mais seguro da
actualidade. Prevê-se grande sucesso de vendas no segmento geriátrico visto
juntar as duas coisas mais queridas a qualquer idoso, a sua fé e a Citroen. Não por
acaso há quem diga que os pastorinhos para além da nossa senhora viram também 2
cavalos.
Elon Musk como sempre está à
frente da concorrência e tem já a sua Tesla a trabalhar em segredo num revolucionário
sistema DAPS de segunda geração com iluminação solar LED (um pouco inspirado
pela obra da Joana Vasconcelos em Fátima) que permite que os outros condutores
vejam a luz.
O sistema DAPS prova mais uma vez que muitas vezes é a tecnologia mais simples
que permite os maiores avanços da humanidade.


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